Mensaje del mes
Estimados clientes, socios y colaboradores,
Nuestro servicio FBO (Fixed Base Operator), ubicado en el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez (SCL), es una pieza clave en nuestra operación, diseñado para entregar una experiencia ágil, segura y personalizada a aeronaves ejecutivas, privadas y diplomáticas.
Con más de 2.500 operaciones anuales de atención a vuelos privados, nuestro FBO ofrece infraestructura de primer nivel: salas VIP privadas, espacios de trabajo y descanso, catering a bordo, asistencia migratoria y conexión directa con nuestro equipo de mantenimiento (MRO) certificado. Cada detalle está pensado para maximizar la eficiencia y comodidad de pasajeros y tripulaciones.
Operamos 24/7, con un equipo altamente capacitado para brindar atención integral, incluyendo servicios de rampa, abastecimiento de combustible, handling, limpieza, gestión de permisos y coordinación con DGAC, Aduana y Policía Internacional. Nuestra experiencia nos ha permitido atender desde vuelos ejecutivos y sanitarios hasta delegaciones oficiales y vuelos en tránsito internacional.
La confidencialidad y seguridad son valores centrales de nuestro servicio. Atendemos regularmente a clientes de alto perfil y operaciones estratégicas que requieren máxima discreción. Nuestro FBO es reconocido por su capacidad de respuesta rápida y su compromiso con estándares internacionales de calidad y protección de datos.
Aerocardal es uno de los pocos operadores chilenos que ofrece un servicio FBO completo y propio en todo Chile continental, incluyendo Islas de Pascuas, lo que nos permite entregar soluciones personalizadas en tiempo real, sin depender de terceros. Además, nuestras alianzas estratégicas regionales nos posicionan como un punto de entrada confiable al Cono Sur para vuelos privados provenientes de Norteamérica, Europa y el resto de Sudamérica.
Seguiremos trabajando para consolidar nuestro FBO como el más confiable y eficiente de la región, integrando nuevas tecnologías, mejorando nuestra infraestructura y reforzando nuestro equipo humano.
Atentamente, Ricardo Real – CEO Aerocardal
Noticias de la Industria
Aerocardal: facilitador de innovaciones en aviación y defensa en América Latina
América Latina está experimentando una rápida revolución en la aviación y la defensa, con asociaciones estratégicas y cooperación tecnológica que dan forma al futuro de la región. Con inmensos desafíos geográficos, que van desde densas selvas tropicales hasta extensas costas, la necesidad de sistemas de defensa aérea de última generación nunca ha sido mayor. A la cabeza de esta transformación se encuentra la reciente asociación entre Aerocardal, una empresa de servicios de aviación, y OMNIPOL, una empresa checa aeroespacial y de defensa con casi un siglo de experiencia.
Fundada con la visión de ofrecer servicios especializados en aviación, Aerocardal se está posicionando para convertirse en un proveedor líder de soluciones para la industria de defensa en América Latina. A través de la vasta cartera de OMNIPOL, la compañía busca modernizar la aviación militar y fortalecer la seguridad regional a través de soluciones innovadoras. Como representante de ventas exclusivo de OMNIPOL en América Latina, Aerocardal puede desempeñar un papel clave en la introducción de sistemas avanzados de defensa y monitoreo en la región.
Modern Aviation se asocia con la Ciudad de Charlotte para gestionar su FBO en el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas.
CHARLOTTE, N.C., 28 de febrero de 2025 (GLOBE NEWSWIRE) — Modern Aviation (“Modern”) se complace en anunciar su expansión al Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (“CLT”), fortaleciendo aún más su red a nivel nacional y marcando su ubicación número 18 como Operador de Base Fija (FBO, por sus siglas en inglés) y la segunda en Carolina del Norte.
Tras un proceso competitivo de Solicitud de Propuestas emitido por la Ciudad de Charlotte, Modern Aviation fue seleccionada como la ganadora en enero de 2025 para gestionar el FBO, de acuerdo con un contrato de servicios de gestión por 20 años (incluyendo opciones de renovación). Modern comenzará a operar el FBO en CLT el 30 de junio de 2025.
“Modern Aviation presentó una propuesta excepcional que ofrece un valor significativo y se alinea perfectamente con los objetivos estratégicos y la visión de futuro de CLT”, declaró Ted Kaplan, Director de Negocios e Innovación del aeropuerto. “El aeropuerto está comprometido con garantizar una transición fluida y mejorar la experiencia general de los clientes y partes interesadas.”
Aeropuerto de Santiago normaliza servicios tras suspensión temporal de operaciones por “condición aviaria severa”
La tarde de este domingo (20 de abril del 2025), la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) informó la suspensión temporal de operaciones en el Aeropuerto de Santiago por “condición aviaria severa”. Sin embargo, al cabo de minutos, se normalizó la situación.
A través de un tuit, el organismo dio cuenta del hecho registrado en el Aeropuerto Arturo Merino Benítez, cuyas operaciones aéreas fueron suspendidas temporalmente desde las 18.14 horas.
La interrupción se da justo en las últimas horas del fin de semana largo por Semana Santa, que implicó la movilización de habitantes de Santiago a otras regiones del país.
A eso de las 18.47 horas, la DGAC volvió a pronunciarse: “Informamos que el aeropuerto Arturo Merino Benítez se encuentra funcionando con normalidad desde las 18.44 horas”.
La suspensión se sumó a otras registradas durante la tercera semana de abril, justamente por la presencia de aves en la zona.
El Gulfstream G800 obtiene las certificaciones de la FAA y la EASA
Gulfstream Aerospace, filial de General Dynamics informa que el nuevo Gulfstream G800, el avión comercial de mayor alcance del mundo, ha obtenido la certificación de tipo de la Administración Federal de Aviación (FAA) y de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), con un rendimiento aún mayor del previsto inicialmente.
Las certificaciones confirman un rendimiento mejorado de la aeronave, que incluye una autonomía de 15.186 kilómetros a la velocidad de crucero de largo alcance de Mach 0,85, lo que supone un aumento de 370 kilómetros con respecto a las proyecciones originales. El G800 también puede alcanzar 12.964 kilómetros a su velocidad de crucero de alta velocidad de Mach 0,90, o la cifra sin precedentes de 14.816 kilómetros a Mach 0,87. La velocidad operativa máxima del avión ha aumentado de Mach 0,925 a Mach 0,935.
