Mensaje del mes
Queridos clientes y colaboradores de Aerocardal,
Nos complace compartir con ustedes una excelente noticia. Tras varios meses de conversaciones, Aerocardal ha suscrito un acuerdo comercial amplio con OMNIPOL, holding de empresas checo entre las cuales está Aircraft Industries a.s. fabricante del aviones. Este hito marca un nuevo paso de crecimiento y expansión de Aerocardal, siempre en búsqueda de la excelencia y seguridad en el servicio aéreo.
El acuerdo se consolidó tras la compra de nuestro primer avión L-410 NG. Esta avanzada aeronave turboprop multipropósito se unirá a nuestra flota a fines de este año 2024, fortaleciendo nuestra capacidad para ofrecer una nueva alternativa de transporte aéreo eficiente y segura para cubrir tanto los actuales compromisos comerciales como futuros contratos.
La firma de este acuerdo representa más que una simple transacción, es el inicio de una colaboración comercial estratégica con proyección internacional que estamos seguros introducirá un nuevo referente en la aviación ejecutiva regional. Estamos comprometidos en elevar nuestros estándares de servicio y expandir nuestras capacidades operativas con el apoyo de Aircraft Industries, a.s.
Agradecemos a todo nuestro equipo de ingenieros, pilotos y personal de Aerocardal que ha contribuido a hacer posible este logro, desde su evaluación hasta la firma del reciente acuerdo. También agradecemos a nuestros clientes y pasajeros, su continuo apoyo y confianza en Aerocardal son fundamentales para nuestro éxito y nos motivan a seguir avanzando hacia nuevos horizontes.
Esperamos con entusiasmo este próximo capítulo emocionante en nuestra historia conjunta del cual seguiremos compartiendo información a medida que se acerque la fecha de su vuelo inaugural en Chile.
Atentamente, Ricardo Real, CEO – Aerocardal
Noticias de la Industria
La industria aérea va camino de alcanzar nuevas alturas con casi cinco mil millones de vuelos y 1 billón de dólares en ingresos este año
Tres años después de la pandemia, el sector aéreo no solo se ha recuperado de la crisis más grave de su historia, sino que también está a punto de batir récords tanto en ingresos como en número de pasajeros.
Los datos de AltIndex.com indican que se espera que el sector aéreo mundial alcance casi cinco mil millones de vuelos programados y cerca de 1 billón de dólares en ingresos este año, lo que marca niveles sin precedentes para la industria. 400 millones de pasajeros adicionales y 158 mil millones de dólares en ingresos en comparación con 2019
Desde su terrible estado hace tres años, la industria aérea ha logrado avances significativos. A pesar de experimentar inicialmente una catastrófica caída del 60% en el número de pasajeros a nivel mundial y una reducción del 70% en los ingresos, la demanda de viajes aéreos de la industria ha alcanzado nuevas alturas.
Hallazgos recientes de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) revelan que la industria aérea no sólo se ha recuperado de su crisis más grave hasta la fecha, sino que también está en camino de establecer nuevos máximos en ingresos y número de vuelos programados.
Los datos de la IATA indican que el tráfico total igualó y superó los niveles de 2019 en febrero de este año, y el crecimiento continúa. Con la creciente demanda mundial de viajes aéreos, se espera que el número total de pasajeros de aerolíneas se acerque a los cinco mil millones para fines de 2024, lo que representa un aumento de 400 millones con respecto a los niveles previos a la pandemia.
Avión más grande del mundo vino a Chile: ¿Cuáles son las razones de la presencia del Antonov?
Durante la jornada de este lunes se supo de la llegada del avión de carga más grande del mundo a Chile, el Antonov An-124-100, que pertenece a las flotas de Ucrania y que pronto abandonará nuestro país.
El avión proviene desde Milán, Italia, pero llegó a Chile después de haber realizado un par de escalas en Brasil y Argentina, mientras que en Chile, aterrizó en el aeropuerto Carriel Sur de Talcahuano. Cabe mencionar que el Antonov llegó ayer domingo 16 a Chile, mientras que la jornada de este lunes despegará para abandonar nuestro país, y así continuar con sus labores de entrega de cargas, pero no vino a Chile solo de paseo.
¿Por qué vino a Chile el avión de carga más grande del mundo?
Esto debido a que la razón de su aterrizaje por Chile, es que el Antonov ucraniano trajo en su amplio espacio de carga una enorme turbina y piezas grandes, las cuales tienen como destinatario la empresa Arauco.
La carga del Antonov An-124-100, con estas enormes piezas, serán trasladadas a la Planta de Trozado de Fustes Nueva Aldea Arauco de la empresa Arauco, la cual se encuentra ubicada en la región de Biobío.
Cabe mencionar que años atrás, existía una aeronave de características similares al Antonov An-124-100, sin embargo, esta fue destruida en el desarrollo del conflicto entre Ucrania con Rusia. Este era el Antonov An-225.
Los pendientes para la aviación de Chile y Latinoamérica que deja la Asamblea General de IATA
Pese a celebrarse en Dubái, la aviación de Chile y Latinoamérica tiene su lugar importante en la última Asamblea General de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). El encuentro más importante de las líneas aéreas y el Foro de Transporte Mundial entrega importantes temas pendientes que deben abordar los países de la región.
Después de varios años, la aviación de Chile y Latinoamérica vive un auge de la demanda al igual que otras regiones. Los vientos favorables que generan las necesidades de viajar y mantenerse físicamente conectados alientan las proyecciones de la industria aérea. “La aviación se ha recuperado de la pandemia y está creciendo de manera rentable para satisfacer las necesidades de las personas de volar y transportar mercancías”, dice Willie Walsh, director general de IATA.
En Dubái, IATA hace un llamado a los Gobiernos a la acción en distintos frentes. Para ello, propone un trabajo con base a estándares globales, modernización de prácticas y construir una industria aérea más sostenible. Para la aviación de Chile y Latinoamérica el llamado en acción no es muy distinto. A pesar de la reducción de costos, modernización de las flotas y operaciones que hacen las líneas aéreas, el sector enfrenta varias turbulencias que no son del sector, pero si intervienen directamente. “La situación subraya la necesidad de más infraestructura y reformas políticas de apoyo para garantizar la viabilidad a largo plazo”, dice Peter Cerdá, vicepresidente de IATA para las Américas. “Los Gobiernos deben reconocer al sector (aéreo) como un socio confiable”.
Cómo Flygreen está ascendiendo hacia el futuro de la aviación privada
Como muchas industrias, el negocio de alquiler de aviones privados está innovando a un ritmo rápido. Flygreen, un servicio chárter privado norteamericano, ha desarrollado una base de clientes confiable gracias a su capacidad de brindar soluciones de aviación rápidas y confiables
con tan solo cuatro horas de anticipación. Una de las formas en que Flygreen puede lograrlo es gracias a su impresionante uso de la tecnología, además de su amplitud de contactos, como los más de 7000 operadores entre los que puede elegir.
Una figura clave en el equipo de liderazgo senior de Flygreen es el vicepresidente de operaciones, Pascal Couture-Tremblay. Graduada en 2015 por la Universidad Bishop’s de Quebec, Couture-Tremblay se dedicó por casualidad a la aviación privada en 2018 y empezó a trabajar para una de las principales empresas de corretaje de vuelos chárter a nivel mundial. Ascendió de rango hasta el punto de liderar el equipo canadiense de jets privados y luego se unió al equipo de Flygreen en 2023 como vicepresidente de operaciones.
Al ofrecer a sus clientes una forma rápida y eficiente de reservar un avión privado, Flygreen tiene como objetivo que los pasajeros despeguen dentro de las cuatro horas posteriores a la solicitud inicial de vuelo chárter, si es necesario. Puede lograrlo utilizando innovaciones como su plataforma JETPRO , que permite a Flygreen obtener aviones de manera más rápida y precisa que su competencia.
Servicios Destacados
VUELOS EJECUTIVOS: Contamos con un amplia gama de jets, turboprops y helicópteros para la planificación de vuelos de negocios, turísticos o familiares de acuerdo a las necesidades y destinos de nuestros clientes. Nuestras aeronaves jet tienen capacidades que van desde los 7 a los 16 pasajeros y alcance para cubrir cualquier destino dentro del continente americano.
AMBULANCIA AÉREA: Con más de 25 años de experiencia, nuestra empresa posee cinco aeronaves habilitadas con equipamiento UTI y equipo médico de primer nivel para realizar traslados aéreos de pacientes críticos en todo el cono sur y gracias a los convenios “wing-to-wing” con empresas norteamericanas y europeas podemos trasladar en conjunto pacientes en destinos de largo alcance (Norteamérica y Europa).
VUELOS CHARTER: Para grupos numerosos que requieran algún destino doméstico disponemos de aeronaves turboprop de hasta 19 asientos.
TRANSPORTE DE CARGA Y MERCANCÍAS PELIGROSAS: Estamos acreditados para el transporte de hasta 1,000 kg de carga y mercancía peligrosas en nuestros aviones jet y turboprop.
